殊不知在消费升级潮流之下，这股风潮原来也已经影响到了合资阵营。最热门的紧凑级家轿又有超重磅信息传出，那就是才登场一年多时间的迎来了年度小改款，整体价格区间仍为11.58-15.28万元。其中仅全系运动系列相比2019款运动版增加2000元。
购车政策有三大方面。首先，七月针对全国有2000元汽车消费券、0首付用车（月供1085元起）、最高5成首付2年0息、2成首付（第一年只还利息不还本金）。其次，广东省内农村居民（指限户籍地址在乡村区域的户口）购车，即可享受5000元的政府补贴。此外，即日起至2020年12月31日，双擎车型享受不限年限、不限里程电池无忧保障（跟车不跟人，保值满分）。
新运动系列设计风格源自北美运动版车型，最显著变化当属车标上移至前机盖，同时前后空气动力学保险杠配合运动网状钢琴黑前格栅，很有三维立体的美感。
此外，低趴姿势配合锋锐的线条很有时尚特质。侧面和尾部的变化并不明显，大体上还是熟悉的风格。
内饰成了重头戏之一，新款运动系列采用INTEX樱泰最新研发高级运动风格皮座椅，更强的包裹性贴合不同体型的驾乘者并提升支撑力。其拥有黑色与星空灰两种内饰配色，并多处采用更具高级感的红色加饰条及特殊缝线，明暗色调交相辉映。
新款雷凌运动系列在原有车联网丰富功能的基础上，增加语音控制功能。用户直接发出语音指令，即可操纵车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏、中控屏等配置。值得一提除进取版外，车联网语音控制功能同步搭载到新款雷凌其他车型版本。
考虑到后排乘客感受，后排增配空调出风口和USB接口，为整车乘客提供舒适环境。除此之外，在车联网功能上做出质感提升，其功能包括在线实时交通路况显示导航、在线QQ音乐、在线喜马拉雅FM及智能语音控制系统。
动力方面，新款雷凌依旧有1.2T+CVT和1.8L混动系统这两个总成可选。前者最大功率85kW和峰值扭矩185N·m，后者综合最大功率为90kW，燃油经济性均有保证。
编者说
新款雷凌看得出是有备而来的，其绝非简单地完成产品功能叠加，而是基于消费者的需求和痛点出发，并有针对性的逐一解决。正所谓“从前不敢想，现在全都有”，像炫酷的运动系列、智能的车联网、高级的皮质内饰、舒适便利的驾乘体验等，无不以更具溢价实力的高价值回馈受众，相信这回再加上真诚意完全足以打动那批“等等党”了。